隨著城市化的發(fā)展，城市的人口越來越密集，地皮越來越貴，房價(jià)越來越高，為了滿足剛性需求，樓層越建越高，但是隨之而來的問題就是：電梯太少，運(yùn)行太久，早晚上下班高峰期擁堵嚴(yán)重。如果通過增加井道來增加電梯的數(shù)量緩解擁堵，那在這寸金寸土的城市，無疑造成空間利用的浪費(fèi)。

　　面對(duì)這種狀況，德國蒂森克虜伯公司，設(shè)計(jì)了一種巧妙的電梯MULTI來緩解這一狀況。這個(gè)電梯顛覆了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，去掉了拉拽轎廂的纜繩，取而代之的是用磁懸浮列車所使用的線性馬達(dá)技術(shù)。

　　所謂線性馬達(dá)又稱為直線電機(jī)，是一種將傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)沿軸線方向切開后，將旋轉(zhuǎn)電機(jī)的初級(jí)展開作為線性馬達(dá)的定子，磁級(jí)通電后在電磁力的作用下沿著初級(jí)做直線運(yùn)動(dòng)，成為線性馬達(dá)的動(dòng)子。

　　我們常說的磁懸浮，往往和線性馬達(dá)驅(qū)動(dòng)有著很大聯(lián)系。磁浮運(yùn)輸系統(tǒng)通常采用“線性馬達(dá)”也就是直線電機(jī)作為推進(jìn)系統(tǒng)的。磁懸浮列車是利用常導(dǎo)電磁鐵產(chǎn)生電磁吸力使車輛懸浮，依靠車載直線馬達(dá)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行，具有適應(yīng)能力強(qiáng)、可靠性高、運(yùn)行速度快(運(yùn)行速度可達(dá)到200公里/小時(shí))、工程造價(jià)低、運(yùn)維成本低等優(yōu)勢(shì)。

　　德國蒂森克虜伯公司利用線性馬達(dá)技術(shù)生產(chǎn)的電梯MULTI，實(shí)現(xiàn)轎廂的無纜繩運(yùn)行，每個(gè)轎廂自帶動(dòng)力運(yùn)行不需要再受樓層高度的制約;可以實(shí)現(xiàn)在同一軌道上多個(gè)轎廂的同步以及獨(dú)立運(yùn)行;軌道拼接，可以做到兩個(gè)井道的互通，也可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)井道的循環(huán)運(yùn)行，每個(gè)轎廂作為獨(dú)立運(yùn)行個(gè)體在軌道上運(yùn)行，互不干擾;這一技術(shù)的應(yīng)用，不僅縮短了等電梯的時(shí)間，提升50%以上的載客量，也大大減少了多井道占用樓宇的面積。

　　智贏作為資深的直線電機(jī)生產(chǎn)廠家，動(dòng)定子采用特有的封裝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了磁鐵的全封閉結(jié)構(gòu)，提高了整個(gè)電機(jī)的抗氧化、耐腐蝕性;電機(jī)使用新型材料，優(yōu)良的絕緣性能，耐高溫特性，增大了電機(jī)的過載能力;對(duì)于重載行業(yè)應(yīng)用，智贏可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的串聯(lián)、并聯(lián)、動(dòng)子的定制生產(chǎn)，滿足大噸位移載的需求;體積小，便于組裝，維護(hù)成本低。

　　智贏智能堅(jiān)持技術(shù)和產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新，為直驅(qū)傳動(dòng)行業(yè)帶來新的發(fā)展方向，成為優(yōu)質(zhì)的智能控制與運(yùn)動(dòng)部件服務(wù)商，與客戶一起成長，共享成果。

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